RTO設備因其廢氣處理效率高、熱回收率高等優點，受到廣大企業的青睞，今天就RTO煙氣余熱利用系統控制的要點，來說說RTO設備的余熱回收利用。

1、基本狀態

RTO原始狀態，煙氣管氣動閥位置：煙氣不經余熱換熱器。水路原始狀態，三通調節閥位置：水始終經過余熱換熱器。水路系統，調試時水路閥門初始設定水流量原則是排除煙溫過低報警(水量過大)和水溫過高報警(水量過小)的狀況，選取相對合適的水量。

2、開機、關機信號

RTO接到鍋爐房水泵開動信號，流量開關(進水管路)有水流信號，煙氣管路氣動閥切換，煙氣經過余熱換熱器。RTO接到鍋爐房水泵停止信號(水泵待機)，煙氣管路氣動閥切換，煙氣不經過余熱換熱器；鍋爐房接到煙氣氣動閥切換到位信號后，30min后，水泵停機。

3、設備故障信號

故障信號主要包括：水泵故障、煙氣管路氣動閥故障、水路三通調節閥故障等，還有一些其他故障。車間壓縮空氣停止，余熱回收系統的換熱閥及旁通閥均會關閉，此時會影響RTO系統的運行，需要確認RTO系統的狀態。

4、煙氣管路自動閥切換要求

自動風閥切換，要求按序執行。為避免自動風閥的故障，引起烘房熄火，在切換自動風閥時，需確保要求打開的風閥打開后，才可關閉需關閉的風閥。

5、煙溫過低報警信號

出余熱換熱器后，水管上設一個溫度探頭。當水溫高于95℃時，給RTO提供水溫高溫報警信號，RTO煙氣管路氣動閥切換，煙氣不再經過余熱換熱器。

以上就是RTO焚燒爐的煙氣余熱利用系統控制的要點，需要了解更多RTO焚燒爐的知識，可以咨詢我們。

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